重庆巴南为西部陆海新通道规划建设提速

重庆巴南为西部陆海新通道建设加力提速

总结会议  为进一步促进陆海文明交流互鉴、陆海经济互融互通，3月23日，记者从新闻发布会上获悉，重庆市巴南区将于3月25日在巴南华熙LIVE·鱼洞启动“陆海之约·2023畅享巴南”主题活动季。

谈及主题关键词——“陆海之约”，中共巴南区委副书记、巴南区人民政府区长贾晖解释到，西部陆海新通道紧密连接“一带”和“一路”，助推国内国际两个市场深度融合，而巴南作为西部陆海新通道重要节点，区内重庆公路物流基地是重庆唯一的国家级综合性公路枢纽和西部最大的公路物流基地，跨境公路班车成为重庆融入西部陆海新通道主要运输方式之一，已形成辐射中南半岛全域，连接中亚、南亚、欧洲的“3向11线19口岸”通道体系，构建起一张“陆上丝绸之路”与“21世纪海上丝绸之路”相互交融的国际运输网络。

一，探路东盟深结陆海之缘

重庆公路物流基地是西部最大公路物流基地    当前，巴南正积极开拓与东盟市场的经贸合作，服务陆海内外联动，融入东西双向互济开放格局。贾晖介绍，东盟国家已经连续3年成为重庆第一大贸易伙伴，巴南借助西部陆海新通道跨境公路班车以及重庆南彭公路保税物流中心抢抓发展机遇，架起了巴南与东盟国家的经贸桥梁。    本次主题活动季以陆海之约为出发点，以畅享巴南为落脚点，上接国家战略、下接群众需求。活动期间，巴南将组织国际友人、川渝两地企业代表等深度参与线下展览展示、RCEP论坛活动等，畅享巴南美食、体验非遗文化、打卡集市景点等，让巴南文化走出重庆、全球“吸睛”。

其中，东盟商品展销活动将通过跨境公路班车把东盟的食品、工艺品、水果等搬到市民“家门口”，包括泰国的大米、猫山王榴莲、深海大虾、大黄鱼，以及老挝啤酒重庆洋酒在哪里买正宗、马来西亚燕窝等高端优质的东南亚美味。活动借物流通道便利，同样的产品比市场便宜20%左右，将为市民提供多元化、高品质、高性价比的东盟商品消费盛宴。  

下一步，巴南还将提速建设百亿级新发地东盟国际食品产业园，充分发挥新发地在东盟330万亩的种植基地优势，通过西部陆海新通道把更多东盟优质生鲜农产品送到市民餐桌，加快打造连接东盟、辐射西南、服务全国的国际农产品集散分拨中心。

二，加速扩大全方位对外开放

贾晖介绍，为助推建设更加经济、更高效率、更为安全、更可持续的西部陆海新通道，扩大全方位对外开放，巴南从三个方向谋划了“路线图”。

（1）建设高效协同的通道体系

关键在于放大目前公路物流基地功能，不断提升内畅外联水平。巴南将织密通道立体综合交通网络，提升南彭站“四网融合”枢纽开放功能；用好GMS、TIR行车许可，拓展至东盟、南亚、中亚等区域跨境运输绿色通道。同时，持续扩大通道“朋友圈”，巴南将通过布局建设一批海外仓、分拨中心等物流设施，不断增强海外集货能力、市场拓展能力，力争到2025年海外分拨仓扩大至50个，办事处增至5个。

（2）打造优势叠加的开放平台

巴南将升级口岸功能，争取设立临时开放公路口岸，实施“两段准入”监管放行模式，打造进口水果、肉类及冷冻水产品通关场站，促进国际贸易发展；培育开放平台，推动佛耳岩海关监管场所建成投用，赋能中国西部木材贸易港发展；释放重庆自贸区联动创新区能级，发挥重庆南彭公路保税物流中心(B型)“平台+通道”双功能优势，推动双向贸易规模不断扩大升级。

（3）发展要素聚合的枢纽经济

巴南将以引进百亿级东盟国际食品产业园为契机，打造优质农产品国际集散分拨中心；以打造重庆RCEP投资贸易服务中心为载体，搭建集国际法律咨询、经贸交流、海外投资、贸易培训等功能于一体的投资贸易服务平台，推动经贸流动；聚焦汽摩制造、重庆红酒广场、生物医药、钢材、木材等产业，在已有的10个专业市场、30余家龙头物流企业基础上，大力培育东盟市场，发展“通道+枢纽+产业”的现代物流新模式。力争到2023年，重庆公路物流基地市场交易额超1100亿元。

来源：中国重庆自由贸易试验区 2023-03-24 15:26 发表于重庆

来源：中国商务新闻网